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行业分析汽车行业成为国内对外开放的主要行业之一,市场预期未来数年中国将逐步降低来自所有国家的进口车关税。进口车关税下调或移除对中国汽车行业有一定的冲击,进口车降价将对内地车企造成竞争,内地车企或会被迫跟随降价,对内地车企的盈利表现造成影响。汽车股或会持续受压。相对而言,拥有自营研发的国内品牌的车企竞争力会较佳,有更强抵御能力。

此次减持完成后,北明控股和应华江分别持有常山北明2.34亿股和1935万股,占公司总股本比例14.14%和1.17%。常山北明子公司北明软件主要提供新一代IT技术和解决方案等服务,在智慧城市建设、运用大数据和人工智能技术服务社会等领域具有鲜明的特点,而纺织板块则主要经营纯棉纱等产品的生产销售。

中信证券通过海关的细分车型数据进行了月度的美国车销量推算:原产地为美国的乘用车7-9月月度报关量分别同比下滑65%、58%、66%;而同期非美国生产的乘用车报关量分别同比上升6%、22%、16%。2017年,中国乘用车市场共销售进口车124.7万辆,占整个市场总销量的4.3%。纵观历史销量数据,中国进口车市场在过去十余年间伴随着中国汽车市场稳定增长,市场份额始终维持在3%-6%之间。此前,进口车销量市占率的巅峰出现在2014年,当年进口车共销售142.6万辆,占当年全国乘用车销量的5.9%。

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责任编辑:杨群蔡昉:中国近年来城市化率增速放缓,户籍制度改革是关键对于如何实现更有效率与更加公平的城市化,蔡昉从两个方面提出了出路:其一关于农民工的流动障碍,使农民工可以从横向流动到纵向的社会流动;其次是进入城市的方式,要从作为劳动者到作为居民进入城市。

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