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日本汽车厂商为美国带去了大量就业岗位，但是也有不少日企在墨西哥和加拿大建厂，利用北美自由贸易协定向美国出口日系汽车。这让特朗普政府觉得很不“公平”。委屈在于，日本汽车厂商确实赚了美国人的钱，但也及时“回馈”美国了。日本汽车厂商有在美国建厂，创造了150万个就业岗位，而且在美日企每年的出口额约为787亿美元（2017年），这也间接弥补了日美之间的贸易赤字（2017年为688亿美元）。

特高压使中国在远距离输电技术上实现了从并跑到领先的跨越。责任编辑：张义凌海外网10月31日电 据日本北海道新闻31日报道，经过观测，曾被确认位于日本宗谷管内猿拂村海域的“鼻北小岛”近日消失了。这一消息是当地居民向北海道小樽第一管区海上保安总部报告的。总部称“有可能是被海浪或水流侵蚀而消失”，近期将展开调查。

另外，二季度嘉实基金重仓股名单中新增加了很多与酒相关的个股，如青岛啤酒、华润啤酒，二季度持股市值分别为1.95亿元、1.3亿元。嘉实基金也在二季度坚定看好金融股，已经大手笔买进多只银行股，在11只千万股以上增持的个股中，银行股占有5席。其中嘉实基金二季度加仓兴业银行4382.74万股，截至二季度末，嘉实基金旗下22只基金持有兴业银行9589.83万股，加仓近半。农业、光大银行也是加仓重点，二季度农业银行持仓增加2488.56万股，增持比例近五成，光大银行持仓增加1902.96万股、增持比例超七成。

人大代表王凤英：我国急需加强氢加氢站的建设发展全国人大代表、长城汽车副董事长、总裁王凤英在此次会议上，其围绕氢燃料电池汽车、中国品牌全球发展、完善特别表决权、汽车改装行业等提出了五项议案建议。在中国品牌全球发展方面，王凤英认为，拥有一大批具备国际竞争力的中国品牌，是我国崛起的重要标志。针对此，其建议，制定国家品牌发展战略规划，调动国家各层面的力量和积极性，唤起全民族的国家品牌意识；集中行业优势，成立国家级的技术创新中心，加大技术基础性研究，为国家品牌强有力的技术平台支撑。

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王志刚：谢谢你的问题。过去的一年，或者再往前追溯，科技体制改革在中央全面深化改革的总盘子里面是摆在非常重要的位置。所以，我们通过这些年不断地去研究国际科技发展大势，要认真研究中国科技一些特色，我们自己怎么发展，我们走什么道路。第三个要研究，现在所处的阶段，包括全球，包括中国进入新时代，这个阶段有什么特点，来确定我们科技发展的目标、科技发展的任务及重点。当然我们知道，科技是面对生产力，改革对着生产关系，生产力决定生产关系，生产关系服从并且能动于生产力。所以习近平总书记多次讲，科技创新、体制机制创新两个轮子一起转，也就是生产力、生产关系在科技领域的关系处理好。