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回到阿里，因为在杭州，几乎我每两周都在杭州，回到阿里看数字化转型几步曲，宫商角徽羽。从转型里面去看，基础设施的云化必然是趋势，我看到实践端必然是趋势。今天上午昨天深夜刚刚看到中国最大的工商银行已经做了云化的转型，所以它一定是为了做数字化转型做准备的，他和阿里云一起合作，从交易底层已经做了转型，这是很多庞大阶段性企业在做数字化转型最大困难点，根基没有转型，底层基础的云化一定是一个趋势。

目前国产车型是捷豹路虎销量增长的重要组成部分。2017年，奇瑞捷豹路虎共销售83888台，同比增长35.2%，占捷豹路虎在华总销量的近六成。得益于国产后的销量，捷豹路虎品牌跻身中国豪车前五名。然而随着豪车竞争愈发激烈，奇瑞捷豹路虎如何做好新能源车布局，解决定价、产品谱系单一等问题非常关键。

2018年（暨第六届）IMT-2020(5G)峰会今日在深圳开幕。工信部副部长陈肇雄指出，要紧紧抓住5G发展的历史机遇，加快推进5G技术产业发展，全面推动5G与实体经济深度融合：一是促进5G技术成熟，打造完整产业链，为全面商用奠定产业基础；二是出台5G商用政策，适时发布频谱规划和商用牌照，满足5G网络建设与应用拓展需求；三是加快5G应用拓展，支撑服务经济实现数字化、网络化、智能化高质量发展。（证券时报·e公司）

而冯鑫的身边人认为，暴风上市后的冯鑫更爱激进前行，“乐视的成功让冯鑫看到了暴风更为庞大的未来。”以DT大文娱战略为指导，依托PC、手机、VR、TV4块屏幕，打造2块以影业、体育为核心的内容再生平台，并以DT这1项核心技术打通平台与服务，为用户提供个性化的互联网娱乐服务……暴风的这种经营理念也被外界视为是对乐视的复刻。

范勇宏以鹏扬基金兼职董事长的身份回归，并不参与鹏扬基金的日常经营和管理，而是在董事会层面助力鹏扬更好地把握战略发展方向。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

毛利率方面，海尔一直高于行业平均水平，美的和格力在近三年高于行业平均水平；而销售净利率方面，美的与格力一直高于行业平均水平，海尔在近三年略低于行业平均水平。从2007年至今，毛利率增长情况分别是，行业平均（+6.3pct）＜美的（+6.7pct）＜海尔（+10.9pct）＜格力（+13.2pct）；净利率增长情况分别是，海尔（+3.4pct）＜美的（+3.6pct）＜行业平均（+4.2pct）＜格力（+10.6pct）。