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发改委指出,汽车行业将分类型实行过渡期开放,2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期,汽车行业将全部取消限制。中国汽车工业协会秘书长助理许海东在接受媒体采访时表示,5年的过渡期,将帮助汽车工业逐步做好准备,应对挑战,积累经验。

青少年是中国足球的未来,万达集团8年前启动“中国足球希望之星”青训项目,从2011年开始,万达集团每年从全国选送30名12岁的优秀少年足球人才赴西班牙马德里竞技、瓦伦西亚、比利亚雷亚尔3家俱乐部留学,迄今已选送七批200余人。8年来,这些在西班牙留学的球员中已有多人入选中国国少队、中国国青队,十几名球员和国外足球俱乐部签订职业合同,其中一名球员进入马德里竞技U19A队。这些球员已逐渐成长为“中国足球希望之星”,有望在未来为大连足球和中国足球发展做出贡献。

其中,能让对ofo有兴趣的企业出手并购的原因,一是追求共享单车市场控制能力的横向并购,二是实现管理协同而关联上下游企业的纵向并购。第一类的横向并购,是冲着ofo在共享单车的市场占有率来的。也就是说,除了阿里巴巴和滴滴外,如今入局共享单车且有一定资本的企业中,还有谁有野心和能力吞下ofo?

首期基金引进了国资。上海国际集团有限公司(下称“国际集团”)、上海国际信托有限公司等均是该母基金出资人,持股比例分别为18.73%、1.25%。其中,国际集团是由上海市国资委履行出资人职责的国有独资公司。此外,其他独立第三方合计出资24亿元,持有29.96%的股份。

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