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记者对多家4S店调查发现，部分高端汽车品牌在销售紧俏车型时，不仅“店大欺客”违规收取服务费、加价费，这些不合理费用往往还不开票、不入公账，涉嫌逃税。招牌光鲜的4S店，竟潜藏“税收黑洞”？加价不开票金融服务费走私账“今年初买了两辆丰田埃尔法车，每辆被要求缴纳18万元左右的加价费用。加价的部分跟车价分开缴纳，不给开发票。”上海一位车主告诉记者。

在国家公祭日当天发表侮辱南京大屠杀死难者言论的王某，佐证了上述说法。他在朋友圈曾大放厥词“南京大屠杀还是死的中国人少，不然我怎么还是娶不上媳妇呢？”王某同时转载了“四行仓库军服”事件的相关新闻链接，并说“是我的话我也这么做”。如果说愤懑与仇恨还是浅层次的“病因”，那么意识形态的背叛就是深层次“病根”。

MDI“双刃剑”MDI是一项起源于上世纪30年代的德国技术。由于合成路径复杂而存在较高的技术门槛，长期以来被欧美等国家封锁。活跃在MDI市场上的主角大多以巴斯夫、科思创、亨斯曼等外资企业为主。上世纪90年代，万华化学开始着手自主研发MDI产品。最终，经过多次攻关顺利实现了1.5万吨MDI设备试产。由此打破了MDI市场长达60年的技术封锁。此后的数年间，万华化学不断扩大MDI产能。

我们已经跟长安汽车合作两年了。我们给长安汽车提供了大数据平台的服务，驱动长安汽车数字化经营。还有福建的恒安集团，是做中国最大的卫生用品的制造商，我们给他提供的是工业互联网服务，支撑恒安数字化。还有史丹利百得，这是美国做电动工具的，我们给这家公司在苏州的工厂提供从订单到交互的全价值链的工业互联网的解决方案。我们在全中国已经实施了很多的，跟很多公司有合作了。我们也希望跟更多企业多交流，我们也愿意跟所有制造业公司，在企业的数字化、工业互联网、智能制造方面进行相互的学习和交流，来共同提高智能制造水平，谢谢大家！

资方两轮的加持，很大一部分原因在于创始人杨俊的“出身”，在此前的媒体报道中，曾多次提到毕业于清华大学的杨俊曾与王兴并肩创业10年，参与创立人人网、美团，并一手经办了美团几乎所有城市的复制与扩张，对地推模式极为熟知。2019年5月，杨俊在公开演讲中声称，“松鼠拼拼仅用了6个月就完成了美团当年18个月做的事”，在他看来，“社区团购将会是未来几年的结构性机会，这个机会可能在早中期比拼多多要慢，中长期很可能比拼多多有更长远的价值”，入局最晚的松鼠拼拼，志在实现弯道超车。

昨日，新京报以《汾酒合作销售商私灌散酒高价卖》为题，独家刊发关于汾酒集团品牌乱象的调查报道。当天下午，汾酒集团发布声明称，“将大力进行整治、整改，保障广大消费者的权益。”山西省汾阳市市场监督管理局和公安部门介入调查，对杏花村镇的白酒销售商进行检查。