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该项目终止给杭汽轮B带来巨大损失。公司因实施宏裕科技项目归集结转的产品成本为9554.07万元。2015年度~2016年，公司按照项目累计成本高于可变现净值的差额计提存货跌价准备3058.28万元；2017年度，公司再度计提存货跌价准备5625.79万元。

今年1月15日，中通客车公告披露，公司于2019年1月11日收到聊城市财政局转支付的国家2016~2017年新能源汽车推广应用补贴资金97950万元。本次收到的款项将直接冲减应收账款，对公司现金流产生积极的影响。记者注意到，在中通客车2018年上半年的应收账款中，新能源客车国家补贴款的应收数额为43.22亿元，占报告期内应收款项的97.26%。

数据显示，此前，宝宝树创始人王怀南共持股25.45%。复星及其控制的子基金共持制23.48%股权。股权变更后，王怀南共持股24.27%，复星持股则上升至24.67%。复星成为宝宝树第一大股东。宝宝树方面在10月14日接受《华夏时报》记者采访时表示：“宝宝树长久发展离不开战略股东一如既往的支持。作为宝宝树最重要的战略合作伙伴之一，复星对宝宝树一直以来的业务赋能及资本增持皆基于双方从初心到业务的高度契合。此次增持我们认为也体现了复星对宝宝树未来发展的看好及予以长期赋能的意愿。”

短期有望偏强运行从基本面来看，方正中期期货分析师霍雅文表示，2018年上半年在产蛋鸡存栏量仍属低位，且存栏偏低情况或将一直延续到第三季度乃至9月份结束，由于2017年上半年补栏量偏少，若无其他影响，对应到今年10月份之后淘汰量可能减少。同时，今年上半年雏鸡一直是高位补栏，因此，进入四季度蛋鸡存栏或将上升一个新的台阶，而随着在产蛋鸡存栏量逐渐增加，未来蛋品供应或将表现宽松。

7年持续提醒风险2011年，蒂姆·李就曾提醒，过度依赖外来投资的土耳其经济将会面临一场严重的经济危机。在2013年，美元兑里拉汇率为1：1.9的时候，李再次推测，最终里拉崩盘的时候，美元对里拉的汇率可能会达到1：7.2。“过去的5年中，土耳其的经济状况一直在恶化，土耳其的公司一直在忽视所有的风险不停借以美元计价的外债。”蒂姆·李表示，“最终的结局就是，在里拉崩盘的时候，这些公司都表示，他们已经没有能力偿付那些以美元计价的债务。”正因如此，蒂姆·李几乎每月都在他提供给投资者们的建议中表示：“要当心土耳其。”

报告中称，5月份该公司总体弃风率约6.65%，同比下降约3.90 个百分点，1-5月份累计弃风率约7.34%，同比下降约6.64个百分点，5月份风力发电量同比增长率较低，主要因为全国总体风资源偏弱，尤其是三北地区下半月下降明显，而西南以及东南地区的风资源较好。