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同时，中船防务将放弃市场化债转股投资者拟转让所持有的广船国际23.58%股权、中船黄埔文冲船舶有限公司（下称黄埔文冲）30.98%股权的优先购买权。公告显示，本次中船防务拟出售资产的交易作价为28.9亿元。交易完成后，中船防务预计将持有中国船舶5.28%股权，同时持有黄埔文冲69.01%股权和广船国际49%股权。

第二个阶段式2000年以后的“社区互联网”时代，中国互联网在全球互联网泡沫废墟上重建，这个时候Web2.0等商业逻辑红极一时，这个时代的天涯论坛、赶集网等都是用户社区的代表，互联网媒体也由此进入了社区分众时代，开始探索很多基于超大型用户规模的全新商业模式。从淘宝和天猫到京东的超大型电商平台本质上也是一种社区互联网，商业零售社区。

张华伟：分品种来看，铝方面，从中期来看，基本面仍然较弱，9月中旬铝价上涨至14500元/吨附近后，行业利润达到近两年高位，市场担忧新增及复产产能将加快投放。需求端来看，在短暂的季节性回升后，需求增速总体仍将放缓。但因成本端仍将形成较强支撑，预计铝价回落空间有限。

对旅游地产的偏爱叠加三四线布局过多，加剧了雅居乐的销售乏力。财报显示，雅居乐2018年新增的土储中，二线城市仅有约292.6万平方米，占比不到三成，超七成在三线城市；总土储中，一线城市占比仅为3.5%，二线城市约24%，七成土储位于三四线城市。

曹仁贤提出了两点具体建议。一是适当提高可再生能源电价附加的征收标准。建议将可再生能源电价附加征收标准由现行0.019元/千瓦时提高到0.029元/千瓦时（相对于我国经济体量，可再生能源补贴资金是非常有限的，德国的可再生能源附加费经过几轮下调，目前还有0.54元/千瓦时），用能企业电费多支出2%左右，对当前企业减负和工商业用户降电价影响有限。二是加大征收力度，应收尽收。目前全国高耗能行业总装机达1.4亿千瓦的自备电厂，每年发电量近7000亿度，没有按照相关法律法规要求，连续多年没有缴纳可再生能源电价附加，已累计形成拖欠近800亿元。建议相关主管部门要加大工作力度，尽快完成自备电厂历年拖欠的可再生能源电价附加资金追缴清收工作，同时切实做好按时足额征收工作。

在北京市新闻办昨日召开的发布会上，市发改委相关负责人表示，在交通方面，首条自行车专用路已经实现试运营，“一纵一横”两条快速化改造工程中的北清路已经开工，安立路计划年底开工，“回天”地区交通主骨架初步显现；林萃路五星啤酒厂段进场施工，预计明年实现通车；北郊农场桥（回龙观北桥）改建通车，通行能力成倍提升；陈家营东桥建成投用，打通了多年的“断点”；轨道交通13号线拆分和17号线项目全力推进。